Informace

Nezapomeňte prosím, že zde uvedené obrázky a údaje odpovídají stavu v červnu 2013. Prezentovaná vyobrazení jsou pouze příklady a nemusí odrážet skutečný a aktuální stav originálních vozidel.

Pro další informace se prosím obraťte na Vašeho prodejce Mercedes-Benz.

> Práce > Pohon > Jízda > Bezpečnost > Srovnání kabin

Obsluha

Nová třída obsluhy.

Při vývoji nového Antosu jsme učinili vše, abychom Vám zpříjemnili Vaši každodenní práci v těžké distribuční dopravě.

Při vývoji nového Antosu jsme učinili vše, abychom Vám zpříjemnili Vaši každodenní práci v těžké distribuční dopravě.

Výsledek: pohodlné, praktické pracoviště, dynamický pohon se spontánní odezvou a pozoruhodně dobré jízdní vlastnosti.

Antos byl vyvinutý speciálně pro distribuční dopravu – aby splnění každodenních výzev bylo rychlejší, pohodlnější a jednodušší než kdykoliv dříve. Nově konstruované kabiny S ClassicSpace, M ClassicSpace a M CompactSpace, vždy dostupné s výškou motorového tunelu buď 170 mm nebo 320 mm*, nabízí nejlepší předpoklady.

* U vozidel s nízkým rámem je motorový tunel s výškou 320 mm předběžně dostupný od 06/2014

Obzvláště proto, že se důsledně zaměřují na specifické použití a nabízí tak velmi dobrý poměr mezi délkou nástavby, užitečným zatížením a pohodlným, funkčním pracovištěm.

Jednotná šířka 2300 mm zaručuje optimální přehled a nízký nástup se stupátky šetří Vaše síly. Hned po prvním nastoupení zaručuje nově vyvinuté komfortní sedadlo řidiče a asymetrický kokpit obrácený k řidiči suverénní pocit. Promyšlená ergonomie, intuitivní ovládání, jakož i praktické odkládací plochy a přihrádky vytvářejí celkovou harmonii, která usnadňuje práci.

Přesvědčivým dojmem působí od samého začátku rovněž dynamický pohon nového Antose se spontánní odezvou. V kombinaci s automatizovaným řazením Mercedes PowerShift 3 ve standardní výbavě, jakož i převodovkami a převody zadní nápravy zaměřenými na specifické použití zaručují výkonné motory Euro VI, dodávané ve standardní výbavě, prakticky v každé situaci znatelnou dynamiku a radost z hospodárné jízdy.

Kromě toho se o mimořádně bezpečný a solidní pocit z jízdy stará perfektní kombinace velmi přímého a zároveň citlivého řízení, širokých rámů optimalizovaných pro distribuční dopravu, nového vzduchového odpružení se čtyřmi měchy a inovativního provedení zadní nápravy**. Na silnicích první třídy, ve městě i při pojíždění. Ve stresových situacích navíc řidiči pomáhají různé bezpečnostní a asistenční systémy, jako např. aktivní brzdový asistent 3 nebo asistent bdělosti řidiče***. Pro znatelně lepší obsluhu. Při každé jízdě.

** Dostupné pouze pro výrobní provedení 4 x 2
*** K dostání pouze v kombinaci s asistentem jízdy v pruzích

 1 / 2 

ČTĚTE VÍCE